发起全球道路安全行动，联合国特使开展拉美之行

此次行动旨在落实《2021-2030年道路安全行动十年全球计划》设定的目标，即在2030年前将全球道路交通事故死亡人数减少一半。今年2月在摩洛哥马拉喀什举行的第四届全球道路安全部长级会议上通过的联合国新决议，为此次行动提供了政策支持。

拉美道路安全形势严峻

根据泛美卫生组织的数据，2021年美洲地区道路交通事故夺走了超过14.5万人的生命，占全球道路死亡总人数的12%。值得注意的是，道路交通事故已成为全球5至29岁儿童和青少年的头号杀手，给社会经济发展带来沉重负担。世界银行的评估显示，该地区因交通事故造成的经济损失高达GDP的3%至6%。虽然2011年至2021年间美洲道路死亡人数下降了9.37%，远超全球5%的平均降幅，但这一进展仍不足以实现2030年的减半目标。

拉美各国道路安全形势严峻：墨西哥年均1.5-1.6万交通事故死亡，行人及摩托车手占1/3；危地马拉2024年2352人死亡，摩托车事故超50%；巴拿马2016-2021年死亡人数下降45%，但重伤率高企；哥伦比亚2022年8146人死亡，摩托车事故占60%；巴西61%的交通死者为行人、自行车和摩托车使用者。各国虽出台法规，但在执法和标准统一方面仍需加强。

多方协作共筑安全防线

作为全球城市化程度最高的地区之一，拉丁美洲亟需将道路安全纳入城市发展规划，重新构建交通体系并加大投入。目前已有多种行之有效的解决方案，包括加强交通执法、完善公共交通设施、优化道路基础设施、建设专用自行车道和人行道、提升事故应急救援能力等。政治层面的重视和领导对确保资金投入和政策落实至关重要。2019年彭博慈善基金会的研究报告指出，如果阿根廷、智利、墨西哥和巴西能够全面实施联合国车辆安全标准，到2030年可挽救超过2.5万人的生命，并避免17万起严重伤害事故。

此次“发表安全声明”全球宣传行动获得了众多国际知名人士的支持。足球明星登贝莱、F1赛车手勒克莱尔、网球名将德约科维奇、流行歌手凯莉米洛等纷纷加入倡议。在国际奥委会的支持下，多位参加2024年奥运会的拉美奖牌得主也积极参与其中，包括墨西哥跳水银牌获得者塞拉亚、危地马拉射击金牌得主鲁阿诺等。

联合国秘书长道路安全特使托特强调：“全球每年有120万人死于交通事故，这个数字相当于一座大城市的人口规模。我们完全有能力阻止这场持续发生的悲剧，现在就必须采取行动。”德高集团联合首席执行官德科表示，公司将充分利用其全球媒体资源网络，传播道路安全信息，推动建设更安全的公共空间。此次拉美之行标志着联合国在推动全球道路安全方面又迈出了重要一步，各方期待通过共同努力，早日实现道路交通事故减半的目标。