世卫组织：保障步行与骑行安全 减少道路安全隐患

重大交通事故隐患

世卫组织表示，全球每年有近120万人死于道路交通事故，其中超过四分之一是步行或骑行人群。然而，全世界仅有0.2%的道路设有自行车道，且太多社区缺乏人行道或安全人行横道等基础设施。

世卫组织总干事谭德塞表示，步行和骑行不仅有益健康，更能促进城市可持续发展。每一步伐、每一次骑行都有助于缓解交通拥堵、减少空气污染和疾病发生。

但他指出：“我们必须确保步行和骑行的安全性，才能让更多人选择这些更健康、更环保的出行方式。”

尽管步行和骑行益处显著，但全球仅有不到三分之一的国家制定了促进步行和骑行的国家政策。

有效保障措施

世卫组织新推出的工具包旨在通过为政策制定者、城市规划者、健康倡导者和民间社会提供实用且循证的指导，填补这一空白。该工具包呼吁采取以下关键行动：

将步行与骑行纳入交通、卫生、环境和教育政策的整体规划；建设人行道、过街设施和隔离自行车道等安全基础设施；制定并执行符合国际最佳实践的安全限速标准；通过公众宣传和行为改变活动促进道路安全使用； 运用财政激励措施鼓励绿色出行方式。

尽管2011至2021年间全球行人死亡人数略有下降、骑行者死亡趋势趋于平稳，但区域数据却呈现风险加剧态势。

世卫组织东南亚区域行人死亡人数激增42%；欧洲区域骑行者死亡人数骤升50%；西太平洋区域骑行者死亡人数飙升88%。

值此安全周之际，世卫组织联合全球数百个机构与政府共同呼吁采取紧急道路安全行动。全球非政府组织促进道路安全联盟正动员100个国家的400余家成员组织支持此项行动。